Etats-Unis : Programme de recherche pour les filières de l’éolien en mer

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Etats-Unis – Jeudi 20/06/2019 – energiesdelamer.eu. Les projections de l’industrie prévoient une turbine gamme de capacité de 10-15 MW actifs sur le marché au début des années 2020 et va modifier des nombreuses applications et outils d’installation et de maintenance.

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Wood Mackenzie: le marché O&M des éoliennes en mer atteindra € 11 milliards d’ici 2028

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Monde – Mercredi 19/06/2019 – energiesdelamer.eu. Selon une nouvelle étude de Wood Mackenzie Power and Renewables, le marché mondial des opérations d’exploitation et de maintenance en mer (O & M) devrait augmenter de 17% par an pour atteindre €11 milliards d’ici 2028.

 

 

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Ørsted et WindServe Marine passent commande de navires CVT

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Danemark – Etats- Unis – Vendredi 10/05/2019 – energiesdelamer.eu. Ørsted et WindServe Marine (opérateur de support d’éolien offshore) basé à New York, Boston and Rhode Island, se sont associés pour construire deux nouveaux navires de transbordement d’équipages (CTV) destinés au marché éolien naissant de la Jones Act.

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Jan De Nul : Un 3è navire pour l’éolien en mer

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Luxembourg – Mardi 09/04/02019 – energiesdelamer.eu. Jan De Nul Group a commandé un troisième navire d’installation offshore, le Voltaire, auprès de COSCO Shipping Heavy Industry en Chine. Equipé d’une grue principale de plus de 3 000 tonnes, ce navire autoélévateur pourra accompagner le secteur des énergies renouvelables dans la construction des parcs éoliens offshore du futur. Le navire sera livré en 2022.

 

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Royal Boskalis Westminster N.V renforce sa flotte et se positionne aux Emirats arabes unis

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Pays-Bas – Jeudi 28/02/2019 – energiesdelamer.eu. Royal Boskalis Westminster N.V. (Boskalis) a acquis une participation majoritaire de 62,5% dans le groupe Horizon aux Émirats arabes unis le 21 février dernier.  

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Le premier démonstrateur de pale creuse d’hélice en fabrication additive métallique

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France – Jeudi 07/02/2019 – energiesdelamer.eu. Un type d’hélice destiné à des applications pour toutes sortes de navires militaires et civils. Grâce aux nouveaux procédés d’impression 3D, les deux partenaires ont imprimé le premier démonstrateur de pale creuse d’hélice en fabrication additive métallique. Centrale Nantes et Naval Group conduisent la réalisation de démonstrateurs de propulseurs innovants pour améliorer les capacités opérationnelles des navires et réduire leur impact environnemental.

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