SSE souhaite que les tarifs ne soient pas le critère majeur dans les AO

Royaume-Uni – 19/06/2023 – energiesdelamer.eu. SSE a appelé à une plus grande utilisation de critères non tarifaires dans les enchères offshore. SSE Renewables qui a créé mars 2023, le CWIC, … Read more

Vers une accélération de la décarbonation des navires O&M pour les parcs éoliens en mer

Ecosse – 28/02/2023 – energiesdelamer.eu. L’éloignement des parcs éoliens du rivage, dépasse les capacités actuelles des batteries pour prendre en charge les SOV et les CTV uniquement chargés à leurs … Read more

Nouvelle solution de surveillance en temps réel des éoliennes offshore flottantes

Royaume Uni Ecosse Pays Bas – 15/06/2021. energiesdelamer.eu. Grâce au financement de l’innovation par le gouvernement écossais, un consortium dirigé par Fugro, comprenant AS Mosley et l’Université de Strathclyde, a conçu un dispositif de suivi de la fatigue des lignes d’amarrage qui permet de surveiller les éoliennes flottantes en mer de manière sûre et rentable.

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Aker Offshore Wind, Aker Horizons et l’Université de Strathclyde cherchent pour recycler les pales !

Ecosse – Vendredi 23/04/2021 – energiesdelamer.eu. Les anciennes pales d’éoliennes pourraient être recyclées et réutilisées dans le cadre de projets développés par Aker Offshore Wind, Aker Horizons et l’Université de Strathclyde.

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ACT Blade : la légèreté de la pale !

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UK – Jeudi 09/04/2020 – energiesdelamer.eu. « L’équipe ACT Blade a repoussé les limites de ce qui est physiquement possible, plaçant la technologie britannique en pole position dans la course à l’innovation ». Des essais réussis à l’installation de test et de validation d’ORE Catapult à Blyth ouvrent la voie à l’installation de la pale de parc éolien la plus légère du monde sur une éolienne opérationnelle par ACT Blade, société filiale du développeur britannique de voiliers SMAR Azure.

 

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H2020 apporte un financement 3,3M€ pour NEXUS, un projet de navire SOV

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Europe – Vendredi 30/03/2018 – energiesdelamer.eu. Bonne nouvelle pour la baisse des coûts pour les parcs éoliens en mer. Un consortium de 6 partenaires mène un projet européen de R&D pour développer de nouveaux concepts et concepts d’entreprise de Service Operation Vessel (SOV). L’objectif est de répondre aux besoins urgents et croissants des opérations et de l’industrie éolienne offshore.

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