Pays-Bas – 08/10/2021 – energiesdelamer.eu. Sungrow FPV, fournisseur de services personnalisés de conception de systèmes d’ancrage et d’amarrage, est la première entreprise à recevoir une déclaration de conformité selon la nouvelle pratique recommandée DNVGL-RP-0584 pour sa méthodologie de conception d’ancrage et d’amarrage, pour sa méthodologie de conception d’ancrage et d’amarrage pour les systèmes FPV.
Normes
TÜV NORD certifie Hollandse Kust Zuid 1 & 2 et 3 & 4
Pays-Bas – Suède – Mercredi 11/03/2020 – energiesdelamer.eu. TÜV NORD réalise sa première certification de projet conformément au programme innovant et internationalement reconnu IECRE OD-502.
Hydrolien – Marémoteur : Tocardo Tidal Power déclaré en faillite
Pays-Bas – Mercredi 23/10/2019 – energiesdelamer.eu. Le 9 octobre 2019, le tribunal a déclaré la faillite de Tocardo Tidal Power B.V..
Au cours des prochaines semaines, le liquidateur s’entretiendra avec des acheteurs potentiels.
Siemens Gamesa : La 8 MW certifiée par DNV GL
Allemagne – Espagne. Jeudi 03/10/2019 – La machine à entraînement direct de 8 MW qui dispose d’un rotor de 167 mètres de diamètre est entièrement conforme au nouveau système CEI relatif aux énergies renouvelables pour la certification de type des éoliennes.
Le projet « RealTide » : Des clés pour la commercialisation des hydroliennes seront présentées lors d’un workshop en marge d’EWTEC
Europe – Lundi 02/09/2019 – energiesdelamer.eu. « Améliorer la fiabilité des hydroliennes marines et la meilleure connaissance des caractéristiques des courants de marée : les clés pour la commercialisation des hydroliennes », est le thème du workshop qui se tient en marge d’EWTEC à Naples le 3 septembre prochain.
Jan De Nul : Un 3è navire pour l’éolien en mer
Luxembourg – Mardi 09/04/02019 – energiesdelamer.eu. Jan De Nul Group a commandé un troisième navire d’installation offshore, le Voltaire, auprès de COSCO Shipping Heavy Industry en Chine. Equipé d’une grue principale de plus de 3 000 tonnes, ce navire autoélévateur pourra accompagner le secteur des énergies renouvelables dans la construction des parcs éoliens offshore du futur. Le navire sera livré en 2022.
La France rappelée à l’ordre par la commission européenne pour l’état écologique des eaux marines
Europe – Mercredi 30/01/2019 – energiesdelamer.eu. La France est invitée à ouvrir l’accès du public à l’information en matière d’environnement et à faire une déclaration relative à l’état écologique des eaux marines au titre de la directive-cadre «stratégie pour le milieu marin» (directive 2008/56/CE).
Olivier Benyessaad de Bureau Veritas à Doris Engineering
France – Vendredi 05/10/2018 – « Ils bougent » energiesdelamer.eu. Depuis le 1er octobre 2018, Olivier BENYESSAAD a rejoint Doris Engineering.
Ingénieur Offshore et Architecte Naval de formation, Olivier BENYESSAAD est diplômé de l’ENSTA Bretagne en 2009.
GICAN : L’innovation permettra de répondre aux normes environnementales de l’OMI
France – Mercredi 26/09/2018 – energiesdelamer.eu. 1/2 – Pour réduire les émissions de gaz à effets de serre des navires, il faudra 2 à 3 milliards de dollards, selon la filière. « Le défi des armateurs passe par l’innovation » déclare François Lambert, délégué général du GICAN, qui estime que « les solutions pour réduire la pollution sont là ».