France – Jeudi 20/02/2020 – energiesdelamer.eu. La nouvelle note de l‘ISEMAR parue en février, traite des solutions innovantes à côté des solutions dites « conventionnelles » pour répondre à la règlementation IMO 2020. Les objectifs de l’OMI visent à réduire le volume total des émissions de GES annuelles d’au moins 50% en 2050 par rapport à 2008 et l’intensité carbone de leur navire d’au moins 40% en 2030, par rapport à 2008 tout en poursuivant les efforts en vue d’atteindre 70% d’ici 2050. Plusieurs carburants sont envisagés, dont des biocarburants de 2ème et 3ème génération… et l’hydrogène. Les notes ne traitent pas de la propulsion vélique… mais se concentrent sur les carburants.
