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Le coût de production d’électricité à partir renouvelables continue de baisser et coup de projecteur sur les EMR

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France – UE – Mardi 1er/09/2015 – Energies de la mer –  Le rapport Projected Costs of Generating Electricity – 2015 Edition de l’International Energy Agency (IEA) and the Nuclear Energy Agency (NEA) qui calcule le coût de production d’électricité à partir de différents types de nouvelles centrales confirme la baisse significative des coûts de production du renouvelable vient de paraître. Une comparaison intéressante avec la précédente édition d’il y a cinq ans . Fait à noter, le rapport examine le coût potentiel des technologies émergentes comme les énergies de la mer.

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Pays de la Loire. Un 2ème site d’essais SEM-REV annoncé

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SEM REV Raccordement juillet 2015

France – 26/08/2015 – energiesdelamer.eu.

Christophe Clergeau, 1er vice-président de la Région, a annoncé le lancement d’un nouveau projet SEM-REV 2 à l’occasion de l’inauguration du site d’essai SEM-REV (1) qui s’est déroulée hier au Croisic.

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L’acoustique sous-marine : un sujet clé pour le parc éolien de Dieppe-Le Tréport

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Normandie et Vendée – France (U.E) – Vendredi 31/07/2015 – Energies de la mer

 

Débats publics et éoliennes en mer… Dernier jour et dernière ligne droite pour les débats publics de Dieppe-Le Tréport et de l’îles d’Yeu et Noirmoutier.

Parc éolien en mer de Dieppe-Le Tréport – Le débat public s’achève aujourd’hui 31 juillet, pour l’Iles d’Yeu et Noirmoutier le dernier jour est programmé le 7 août. Après les 100 jours de débat qui ont permis d’approfondir plusieurs sujets clés pour Dieppe-Le Tréport, plusieurs décisions ont été prises, notamment en ce qui concerne l’acoustique sous-marine où une étude complémentaire est demandée.

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Sabella : raccordement reporté à août ou septembre

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EDM 2807015 copyright Sabella

 

Ouessant – France (U.E) – Mardi 28/07/2015 – Energies de la mer – Les difficultés rencontrées par Sabella sont aussi d’ordre météologique, mais l’adéquation navire installateur et opérations sous-marines est clé. Au regard du contretemps rencontré par Sabella, est-ce que la stratégie des développeurs, organisations professionnelles et industriels français ne devraient pas être plus offensive et pragmatique en ce qui concerne la conception des prochains navires français?  

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