Espagne – 15/10/2021 – energiesdelamer.eu. La plateforme de X1 Wind utilise les caractéristiques d’un semi-submersible – avec un faible tirant d’eau – et la capacité d’atteindre des eaux plus profondes grâce à un système d’amarrage de type TLP (Tension Leg Platform) – avec une faible empreinte sur le fond marin.
Carlos Casanovas, cofondateur de X1 Wind avec Alex Raventos le PDG, a déclaré que l’approche adoptée par l’industrie pour les turbines terrestres était traditionnellement axée sur les rotors au vent afin d’éviter l’effet d’ombre de la tour.
Cependant, les configurations au vent nécessitent des mesures spécifiques pour éviter les collisions avec les tours, et le défi s’accroît à mesure que les pales des turbines s’allongent.
« Les pales de plus de 100 m étant de plus en plus répandues dans les environnements offshore, des mesures importantes sont nécessaires pour éviter les collisions avec les tours », a déclaré Carlos Casanovas. « Cela implique généralement d’augmenter la distance entre les pales et la tour en appliquant un angle d’inclinaison et de cône, et de concevoir des pales plus rigides et précintrées plus coûteuses, ce qui les rend également plus lourdes. Toutefois, ces mesures s’accompagnent d’une complexité de fabrication accrue, d’un coût plus élevé et d’une perte potentielle de production d’électricité. L’utilisation d’une configuration sous le vent réduit le risque de collision avec la tour, ce qui permet d’utiliser des éoliennes à grande échelle plus légères, plus flexibles et donc moins chères. Ce sont là des caractéristiques essentielles qui permettront le développement de futures structures éoliennes de taille extrême, des recherches étant déjà menées sur des pales de 200 m et des puissances de 50 MW. »
L’assemblage du rotor représente un moment symbolique dans notre conception de vent arrière « . Les forts alizés de l’été à Gran Canaria ont entraîné des retards mineurs après le chargement initial, mais cette période passionnante marque l’aboutissement du processus d’assemblage.
Dans les semaines à venir, nous procéderons à l’installation des câbles et des ancres avant que la plate-forme ne soit stationnée à une profondeur de 50 m pour la mise en service finale.
Financement européen
En Juin 2021, X1 Wind a obtenu une subvention de 2,5 millions d’euros dans le cadre du programme d’accélération du Conseil européen de l’innovation (EIC).
L’entreprise a été classée parmi les 38 start-ups les plus prometteuses par l’EIC après avoir été présélectionnée parmi 4 200 candidatures pour recevoir un financement destiné à « développer et mettre à l’échelle des innovations révolutionnaires ».
Alex Raventos, PDG et cofondateur de X1 Wind, avait déclaré que la subvention lui permettra d’accélérer rapidement le processus de conception détaillée et de certification de ses premières unités éoliennes flottantes commerciales à grande échelle.
L’entreprise se prépare actuellement à déployer sa technologie révolutionnaire PivotBuoy® à l’échelle 1:3 dans les îles Canaries, après avoir achevé avec succès l’assemblage et le chargement. Le prototype entièrement fonctionnel (X30) est équipé d’une turbine Vestas V29 et sera stationné à une profondeur de 50 m sur le site d’essai PLOCAN, avec une exposition totale aux conditions de pleine mer.
Alex Raventos était un des participants de l’édition FOWT 2020 à Marseille.
https://wp.energiesdelamer.eu/evento/fowt-2020-3/
POINTS DE REPÈRE
7/05/2021 – Le prototype a été développé dans le cadre du projet PivotBuoy, doté d’un budget de 4 millions d’euros, attribué par le programme H2020 de la Commission européenne.
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