UK – Vendredi 20/04/2018 – energiesdelamer.eu. Le Programme conjoint industrie-énergies renouvelables (ORJIP) « Bird Collision Avoidance Study » a publié le 19 avril les conclusions de l’enquête sur le comportement des oiseaux de mer et les risques de collision autour des parcs éoliens offshore.
L’étude « Bird Collision Avoidance Study est la première en son genre à utiliser un système de surveillance multicapteurs et la plus complète, associant un système de suivi basé sur des observations humaine et un système qui enregistre automatiquement les mouvements des oiseaux marins dans le parc éolien offshore THANET en activité dans la Manche.
Les radars ont également été utilisés pour enregistrer des données 24 heures par jour pendant deux ans
L’étude collaborative de plusieurs millions de £ a été commandée par 11 grands promoteurs éoliens offshore, The Crown Estate, Crown Estate Scotland et Marine Scotland, financées par le gouvernement britannique et gérées par le Carbon Trust.
Le projet a été développé et géré avec le soutien et les conseils des principaux ornithologues et conseillers environnementaux du Royaume-Uni et d’Europe du Nord tels que Natural England et RSPB.
4 années temps total d’étude
Au cours des deux années de travail sur le terrain, un nombre important de vidéos ont été enregistrées dans une zone représentative du parc éolien offshore de Vattenfall, Thanet, l’une des plus importantes dans les eaux britanniques.
Cela a donné lieu à l’analyse de plus de 600.000 vidéos, dont 12.131 contenaient des preuves de l’activité des oiseaux.
Six collisions avec des turbines ont été observées. L’analyse a révélé que le risque de collision des oiseaux de mer était inférieur à la moitié de ce que l’on pouvait attendre d’après les connaissances actuelles. Au cours de l’étude, on a observé que les oiseaux de mer manifestaient un comportement d’évitement et changeaient leur trajectoire de vol pour éviter les turbines.
22 mois d’observation du comportement des oiseaux de mer
Pour obtenir un accord de planification pour un développement éolien offshore, l’inspection de la planification doit prendre en compte le risque d’impacts environnementaux, ainsi que toutes les mesures d’atténuation proposées par un promoteur. Le développeur doit fournir des preuves de la manière dont les oiseaux de mer se comportent à l’intérieur et autour de la ferme. Afin de quantifier le risque de collision d’oiseaux avec des turbines, des modèles de risque de collision (CRM) sont utilisés pour estimer cet impact. Bien que des études approfondies aient examiné les modèles migratoires et le comportement des oiseaux de mer autour des parcs éoliens offshore, jusqu’à présent, il n’y avait que des preuves limitées pour justifier leur comportement réel.
4 turbines équipé d’un équipement de surveillance
Les conclusions de cette recherche sur les risques de collision permettront de mieux concevoir les parcs éoliens et de prendre des décisions éclairées au moment même où la prochaine génération de turbines offshore plus puissantes sont testées et fabriquées. En conséquence, la recherche soutiendra les plans du gouvernement britannique visant à développer rapidement et durablement le secteur éolien offshore d’ici 2030.
La recherche a été conçue pour générer des preuves empiriques solides sur les niveaux de comportement d’évitement et les collisions pour améliorer les modèles de risque de collision. Cela fournira une plus grande certitude sur l’impact réel des parcs éoliens offshore sur les oiseaux de mer et les mesures d’atténuation requises.
Jan Matthiesen, Directeur Offshore Wind au Carbon Trust, a commenté: «Aujourd’hui, quatre années de travail collaboratif ont été menées par plusieurs parties prenantes, toutes visant à combler le fossé entre la compréhension théorique et réelle du comportement des oiseaux autour d’un vent offshore opérationnel ferme. En mars 2018, l’énergie éolienne offshore a généré 12% de l’énergie totale du Royaume-Uni, sa contribution la plus élevée à ce jour. ORJIP Offshore Wind a été conçu pour aider à contribuer à la base de preuves environnementales pour ouvrir la voie à un déploiement durable de l’éolien offshore britannique. Cette étude marque un pas en avant significatif dans ce voyage. «
Piers Guy, Country Manager britannique, Vattenfall a déclaré: « Cette étude pionnière, réalisée au parc éolien de Thanet Offshore de Vattenfall, est une étape importante dans notre compréhension de la façon dont les oiseaux de mer évitent les éoliennes offshore. Cette recherche soutiendra les plans du gouvernement britannique pour développer rapidement et durablement le secteur éolien offshore d’ici 2030. «
Paul Wheelhouse, ministre écossais de l’Energie, a déclaré: «L’Ecosse dispose d’un potentiel considérable pour le développement durable des éoliennes offshore et des sites éoliens offshore flottants et, à ce jour, nous avons plus de 4GW de projets consentis. Cette étude fournit donc des données inestimables pour comprendre l’impact potentiel des développements éoliens offshore sur les oiseaux de mer dans le cadre de nos efforts pour développer cette ressource énergétique vitale en tenant dûment compte de l’environnement marin.
« Les données recueillies seront donc d’une grande aide pour éclairer notre processus d’approbation et de planification des éoliennes offshore, et contribuer à atteindre notre objectif de développer un secteur éolien offshore durable, tout en préservant la faune sauvage très appréciée de l’Écosse. »
Julie Black, Senior Ornithologist Renewables JNCC a déclaré: « JNCC est heureux de voir cette pièce de travail significative atteindre la publication. Ce projet fournit de nouvelles preuves empiriques du comportement d’évitement dans et autour des parcs éoliens. Le JNCC travaille en étroite collaboration avec d’autres organismes tels que Natural England, Scottish Natural Heritage et le British Trust for Ornithology pour traduire les résultats et les résultats du projet ORJIP en une incertitude réduite dans les évaluations d’impact des parcs éoliens.
Tim Frayling, spécialiste principal de l’environnement Ornithologie, Natural England a commenté: « Natural England reconnaît pour la première fois l’obtention de preuves empiriques de l’évitement des oiseaux par rapport à un parc éolien offshore et les progrès réalisés pour aborder certaines questions clés dans ce domaine. région. La preuve de concept a été démontrée avec succès et nous serions heureux de voir des études similaires dans différents endroits, y compris des parcs éoliens plus proches des colonies d’oiseaux de mer. «
Dr Aly McCluskie, scientifique principal de la conservation, RSPB a commenté: « Il y a actuellement beaucoup d’incertitude dans notre compréhension de la façon dont les oiseaux se comportent à proximité des éoliennes. Le projet de collision d’oiseaux ORJIP a recueilli une quantité sans précédent de données sur le comportement des oiseaux de mer dans et autour d’un parc éolien offshore. Ces données et le rapport de projet forment une excellente base pour de futures discussions et débats. Le projet a été une collaboration impliquant l’industrie, les agences gouvernementales et les spécialistes des oiseaux de mer et, en tant que tel, est le type de projet dont nous avons le plus besoin pour concrétiser nos ambitions de déploiement renouvelable offshore à l’échelle et en harmonie avec la nature.
La méthodologie d’analyse des résultats a également été développée spécifiquement pour le projet et constitue un produit clé à partager avec l’ensemble de l’industrie.
Points de repère
Pour télécharger l’étude « Bird Collision Avoidance Study ICI
Les données du projet sont publiquement disponibles via la plate-forme de partage de données de The Crown Estate, le Marine Data Exchange: http://www.marinedataexchange.co.uk/
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